O principal norma para máquinas rotativas (API 670) afirma que a maquinaria rotativa (crítica) requer um sistema de proteção de sobrevelocidade de última geração. A disponibilidade de sistemas de proteção contra sobrevelocidade elétrica cresceu desde que tornou-se o padrão para proteção de sobrevelocidade, em vez de proteção mecânica de sobrevelocidade. A oferta de mercado consiste principalmente de sistemas altamente complexos, embalados com proteção completa / detecção e suítes de monitoramento. Como resultado, a instalação desses sistemas tem um grande impacto econômico e técnico na planta e limita a maquinaria que pode ser protegida por esses sistemas. Este artigo discute uma abordagem moderna que permite proteção de alta qualidade para uma gama mais ampla de máquinas rotativas.
Núcleo de proteção contra sobrevelocidade
Os padrões da máquina exigem que o usuário final do equipamento rotativo tenha um sistema de proteção de sobrevelocidade de última geração. Um grande equívoco é: Quanto mais complexo o sistema, melhor funcionará. Funções de monitoramento e outros complementos iguais a testes mais frequentes e o tempo de inatividade de produção, enquanto aumentam a sensibilidade de erros.
Abordagens modernas isolam totalmente a camada central de proteção de outras funções. Um sistema com um foco; proteção de sobrevelocidade. Isso simplifica o sistema, enquanto beneficia do tempo de atividade da planta.
Aumentar as demandas do SIL
A demanda por sistemas sil-certificados aumentou enormemente nos últimos anos. Ambos os usuários do OEM e do fim estão procurando sistemas de proteção contra sobrevelocidade o Sil-Certified que se adequam a equipamentos rotativos altamente críticos, bem como menos exigentes. A separação da função de proteção contra funções de monitoramento torna mais viável para certificar sistemas de proteção de sobrevelocidade com um nível superior de SIL, mantendo os sistemas acessíveis. Ao fazê-lo, a gama de máquinas que podem ser protegidas com esses sistemas é estendida.
Testes de prova funcional
Tal como acontece com qualquer sistema de segurança, um sistema de proteção de sobrevelocidade deve ser testado regularmente para determinar se está funcionando corretamente e para manter sua certificação SIL. A frequência desses testes de prova é determinada com base na complexidade do sistema; Quanto mais funções, quanto maior sua complexidade, maior a frequência de testes de prova. Um maior a frequência de teste de prova provoca mais tempo de inatividade potencial.
Isso defende a separação rigorosa de funções de monitoramento e proteção e o retorno ao núcleo de um sistema de proteção de sobrevelocidade. Tais abordagens permitem intervalos mais longos de prova do que com sistemas complexos. Seus intervalos de prova de prova podem até mesmo igualar toda a vida útil do sistema, que é especialmente o caso com sistemas certificados pelo projeto em vez de provar-se em uso.
Leia mais sobre a diferença entre certificada por design e comprovado em uso »
Arquitetura do sistema
Muitos sistemas de proteção de sobrevelocidade têm uma arquitetura baseada em rack. Esses sistemas geralmente não são financeiramente acessíveis a serem usados para maquinaria menos crítica. Uma abordagem do transmissor permite sistemas de proteção de sobrevelocidade mais acessíveis, modulares e facilmente escaláveis, adequados para uma gama mais ampla de máquinas rotativas. Ele se ajusta à abordagem de um sistema como sistemas baseados no transmissor pode ser usado independentemente para aplicativos menores e menos críticos, enquanto eles também podem ser dimensionados para proteger grandes turbomáficinas com estruturas de votação de 2oo3.
Speedsys
O Speedsys é um sistema de proteção de sobrevelocidade em silêncio para máquinas rotativas. Ele fornece a camada central de proteção com uma arquitetura compacta. Sua pequena pegada técnica e instalação de baixo impacto permitem proteção avançada a uma ampla gama de aplicações. O Speedsys está disponível em duas versões. Speedsys 200; Para menos aplicativos SIL 2 e Speedsys 300 para aplicações exigentes e críticas do SIL.
